Согласно статье 120 ВК РФ за просрочку доставки пассажиров или груза перевозчик уплачивает штраф в размере 25% установленного МРОТ за каждый час просрочки.

В подобных ситуациях авиакомпании стараются, как правило, отправить своих пассажиров на другом рейсе или рейсе авиакомпании-партнера без оплаты дополнительных расходов со стороны пассажиров.

Но если задержка рейса повлекла сокращение дней пребывания или иные расходы, то в соответствии с Законом «О защите прав потребителей» турист имеет право требовать:

  • уменьшения цены оказанной услуги;
  • безвозмездного устранения недостатков оказанной услуги (увеличения дней пребывания или иного возмещения);
  • возмещения понесенных расходов по устранению недостатков оказанной услуги своими силами.

На практике последний вариант может выразиться, например, в необходимости компенсации дополнительных расходов туриста на дорогу от аэропорта до места пребывания, так как трансфер был предусмотрен договором об оказании туристических услуг, но не был осуществлен из-за сбоя в графике авиарейсов.

Если авиакомпании объединяют свои рейсы или заменяют какой-то рейс, то претензии нужно предъявлять не к туристическим компаниям, а к авиаперевозчику. Все, что должна сделать в такой ситуации туристическая компания, - это сообщить пассажирам о замене или объединении рейса.

Не торопитесь сами покупать билеты после отмены вылета, рассчитывая на то, что турфирма компенсирует впоследствии вам эти расходы! При отмене рейса турфирмы обязаны предпринимать и предпринимают действия, направленные на отправку своих клиентов на самолетах других авиакомпаний. А если вы самостоятельно купили билет, не дожидаясь официальной реакции турфирмы, то впоследствии вряд ли сможете рассчитывать на компенсацию.

В соответствии с правилам авиаперевозок авиакомпании могут накладывать ограничения на полет в случаях перевозки:

  • больных пассажиров;
  • беременных женщин, роды которых предполагаются в течение ближайших четырех недель;
  • несопровождаемых детей;
  • животных и растений;
  • музыкальных инструментов;
  • большого количества багажа.

Если вас можно отнести к одной из этих категорий, при приобретении авиабилета обязательно проинформируйте диспетчера, чтобы он сообщил вам о необходимых условиях перевозки и внес данные в заказ для информирования авиакомпании. В случае отсутствия таких данных в заказе авиакомпания может отказать в перевозке даже при наличии билета.

 

Общие ограничения

Международными авиакомпаниями введен запрет на курение во время перелета. Кроме того,  регистрация на рейсы начинается за два часа.

 

Ограничения для беременных женщин и детей

Беременным женщинам, роды которых предполагаются в течение ближайших четырех недель, необходимо представить письменное согласие врача на полет. Медицинское освидетельствование должно быть оформлено не ранее чем за 7 дней до начала полета. Однако некоторые авиакомпании все равно не принимают к перевозке данную категорию пассажиров.

Врачи также не рекомендуют перевозить новорожденных детей до семидневного возраста. Больные пассажиры должны иметь при себе справку о том, что они прошли медицинское освидетельствование. Однако если их физическое состояние угрожает безопасности полета или создает дискомфорт другим пассажирам, перевозчик имеет право отказать в перевозке пассажирам этой категории.

 

Ограничения на въезд в США

Если вы решили посетить США, то учтите, что с 14 августа 2006 г. вступили в силу специальные правила. Пассажирам не разрешается иметь при себе любого размера упаковки, содержащие жидкости или гели на пункте досмотра или на борту воздушного судна (напитки, шампунь, средства для загара, кремы, зубная паста, гель для волос и другие предметы похожей консистенции). Такие предметы могут быть перевезены в багаже.

Пассажирам разрешается иметь при себе: детское питание, грудное молоко или сок для младенцев. Пассажиры могут взять с собой на борт самолета лекарства только при наличии рецепта, в котором фамилия совпадает с указанной фамилией в авиабилете. Инсулин или другие жизненно важные лекарства разрешаеться брать с собой в салон самолета без рецепта. Напитки, приобретенные в стерильной зоне (Duty Free или в кафе), подлежат употреблению до посадки на борт самолета. И, кроме того, регистрация на рейсы из России в США авиакомпаний «Дельта» и авиакомпании «Аэрофлот», начинаются за три часа до вылета.

Опубликованные тарифы

Опубликованные тарифы авиакомпаний — это базисные тарифы на международные перевозки, действующие на данном направлении и у данного перевозчика. Информация о них занесена в тарифные справочники и доступна в всех компьютерных системах бронирования. Эти тарифы не могут устанавливаться и изменяться без согласования с ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта).

Так, первые три цифры на любом международном авиабилете и есть код ИАТА. Авиакомпания может опубликовать и тарифы, не имеющие аналогов среди тарифов ИАТА, но с согласия ИАТА, которая в данном случае выражает интересы всех перевозчиков и государств, имеющих коммерческий интерес на данном направлении.

Летать по опубликованным тарифам довольно накладно и  возможно только по большой необходимости.

Конфиденциальные тарифы

Эти тарифы являются коммерческим секретом (для других перевозчиков в рамках ИАТА) и определяются спросом и конкуренцией на данном направлении.

Конфиденциальные тарифы в отличие от опубликованных недоступны ни в мировых системах бронирования, ни в каких-либо справочниках и представляют собой несколько таблиц, которые авиакомпания использует для продажи билетов и предоставляет только своим агентам. Кроме того, даже в выписанном билете нет информации о цене, и только сам пассажир знает, сколько он заплатил за него. Как правило, билетами по конфиденциальным тарифам пользуются те, кто выбрал простой маршрут и одного перевозчика, хотя конфиденциальные тарифы достаточно жесткие и требуют выполнения многих специальных условий.

Следует обратить особое внимание и на то, что конфиденциальные тарифы действуют только в точке начала перевозки. Например, придя в офис авиакомпании в Петербурге, невозможно получить конфиденциальную цену по маршруту Париж - Москва - Париж (и даже узнать ее), вам лишь предложат только опубликованный тариф ИАТА.

 

Нормальные тарифы

Тарифы, не накладывающие никаких ограничений на перевозку, принято называть нормальными. К ним можно отнести тарифы: первого (обычно обозначается «F»), бизнес-классов («С») и тариф экономического класса («Y»). Билеты, выписанные по этим тарифам, обычно подлежат полному возврату, свободному изменению дат и маршрута и не имеют ограничений ни по датам, ни по срокам действия.

 

Экскурсионные тарифы

Экскурсионный тариф как правило имеет некие минимум и максимум пребывания в пункте вашего назначения. Билет, выписанный по этому тарифу, почти всегда подлежит полному возврату, позволяет изменять даты и маршрут перевозки. Экскурсионные тарифы — это переходный тип тарифов авиабилетов между нормальными и специальными (в названии тарифа авиабилета такого типа обычно присутствует «ЕЕ»).

 

Специальные тарифы

Это самая обширная категория тарифов (и опубликованных, и конфиденциальных), которыми пользуется основная масса пассажиров.
Обычно все тарифы данной группы имеют минимальный и максимальный сроки пребывания в пункте назначения (так называемы Minimum stay и Maximum stay). Большинство специальных тарифов имеет минимум пребывания ночь с субботы на воскресенье (так называемое «правило воскресенья» — Sunday Rule) и максимум один месяц.

Другой важный критерий -  это отсутствие промежуточных остановок по маршруту (так называемых «стопо-вер» (Stopover) остановок более чем на сутки). Почти все специальные тарифы или не допускают таких остановок, или требуют определенной доплаты за них.

Если же вы хотите прилететь в один пункт, а вернуться назад из другого (так называемый незавершенный круговой маршрут, или Open jaw), то такой маршрут для специальных (опубликованных) тарифов обычно разрешен в пределах одной страны. Для конфиденциальных специальных тарифов возможность такого разрыва на маршруте определяется тарифной политикой конкретной авиакомпании.

Все специальные тарифы имеют фиксированные даты вылета и прилета, изменение которых запрещено совсем или разрешено с существенными штрафами, а возврат билета, выписанного по специальному тарифу, производится только в исключительных случаях.

Еще одна особенность этих тарифов - невозможность бронировать билеты за длительное время. Оплата и выписка авиабилета должна быть произведена не позднее 1-3 суток  после бронирования; участие в «листе ожидания» (так называемом Waiting List) также ограничено. Кроме тог, квота мест (количество мест в самолете, которое авиакомпания может продать по этому тарифу, исходя из коммерческой выгоды) крайне мала, особенно в разгар турсезона.

экономить на авиабилетеНеобходимо как можно раньше определиться с временем полета и местом назначения. Тогда можно приобрести билет со скидкой или «с ограничениями». Многие льготные тарифы имеют deadline (крайний срок покупки). Чем ближе день покупки ко дню вылета, тем выше тариф. Можно значительно снизить стоимость билета, скорректировав свою поездку всего на несколько дней. 

Скидки в «мертвый» сезон


Не стоит летать в праздники и дни каникул, а также в пик туристического сезона (в России это время с мая по октябрь и рождественские каникулы). А вот с февраля по апрель и поздней осенью авиакомпании предлагают неплохие  скидки. 
Однако за скидками надо следить и вовремя ехать за билетами, так как их количество всегда ограничено.

 

Скидки по билетам «с ограничениями»


Можно приобретать билеты по обычным тарифам, но «с ограничениями». Такие ограничения накладываются либо по времени пребывания в пункте назначения, либо по периоду бронирования, либо запрещается возврат и обмен авиабилетов. Подобные условия сильно уменьшают цену билета.

 

Чартерные рейсы

Можно значительно сэкономить и в сезон отпусков, купив место на чартерном рейсе. Однако, такой перелет часто менее удобен из-за задержек, да и назначаются эти рейсы только по традиционным туристическим направлениям.

 

Авиаперевозчики-дискаунтеры

Дискаунтеры – это низкобюджетные авиаперевозчики, предлагающие перелеты по цене железнодорожных билетов. Дискаунтеры стараются максимально экономить практически на всем. Во-первых, эти авиакомпании работают только на новых и однотипных самолетах, что позволяет существенно экономить на сервисе и ремонте. Во-вторых, в самолетах отсутствует деление на классы. Кроме того, в работе они используют только аэропорты второго эшелона. Экономят даже на еде: на борту еда и напитки предлагаются только за деньги. Также есть жесткие ограничения по размеру и весу багажа и ручной клади. И, главное, билеты этих компаний продаются только через Интернет и без системы бронирования. Проданные билеты вернуть нельзя уже ни при каких условиях.

 

Как сэкономить на билетах бизнес-класса

 

  1. летайте одной авиакомпанией, чтобы принять участие в бонусной программе. Почти все авиакомпании имеют подобные программы. Учитывается также однотипность маршрута.
  2. избегайте остановок и пересадок с пути. Планируя сложный маршрут, смотрите, чтобы остановки в промежуточных пунктах не превышали суток;
  3. не допускайте разрывов в маршруте. Почти все специальные тарифы, за редким исключением, не допускают этого;
  4. чем «прямее» и проще маршрут, тем ниже цена авиабилета. Если маршрут пролегает более, чем через два города, постарайтесь планировать поездку таким образом, чтобы маршрут был как можно ближе к прямой линии.

В случае, если утерян электронный билет, просто обратитесь в агентство, где его покупали или в авиакомпанию для уточнения деталей перелета.

Если же пропал бумажный билет, то независимо от того, был ли билет утерян или украден, вы должны посетить офис туристической полиции или ближайший полицейский участок, где будет составлен протокол, копию которого вы должны взять с собой.

Далее следует как можно скорее связаться с туристическим или транспортным агентством, выписавшим вам билет, и попросить выслать факс в адрес представительства авиакомпании, подтверждающий приобретение вами билета, а затем явиться в это представительство лично. Как только придет подтверждение, вам должны выписать новый авиабилет. Эта услуга платная, и стоит она в зависимости от авиакомпании от 15 до 180 долларов.

Процесс можно ускорить, если у вас окажется копия авиабилета. В офисе авиакомпании вы должны будете предъявить копию полицейского протокола и паспорт. Если вместе с билетом исчез и ваш паспорт, в качестве документа принимается «Свидетельство о возвращении». Если вы обнаружили пропажу билета непосредственно перед вылетом, попробуйте обратиться к представителю авиакомпании, ответственному за отправку самолета. Решение принимается им. Но, скорее всего, в этом случае вам придется купить новый билет.

Задержка авиарейса может быть незначительной (на час-два) и более серьезной, например, перенос даты вылета. На основании этих причин вы можете:

  • сдать авиабилет перевозчику и получить обратно деньги;
  • расторгнуть договор с турфирмой и потребовать от нее возмещения стоимости турпродукта;
  • ожидать, когда начнется рейс.

Чтобы принять верное решение, вы должны знать, что ответственность за перенос или задержку рейса (в том числе за просрочку доставки пассажира, багажа или груза), лежит на перевозчике. Договор воздушной перевозки пассажира (авиабилет) является самостоятельным договором между пассажиром и авиаперевозчиком, и именно вы, а не турфирма, имеете право направить претензию авиаперевозчику.

Турфирма, как правило, приобретает авиабилет не от своего имени, а по поручению, от имени и за счет туриста. Сама перевозка не является услугой, которая предоставляется непосредственно турфирмой. Ее роль в данной ситуации сводится лишь к выполнению функции поверенного в приобретении авиабилета.

Турист выступает в роли доверителя и сам полностью несет ответственность за выбор рейса, самолета и пунктов прилета и вылета. Поэтомулюбые претензии о ненадлежащем исполнении договора воздушной перевозки пассажира, в соответствии с Воздушным кодексом, могут предъявляться лишь стороне по договору, которой является авиаперевозчик, а вовсе не турфирма. Претензии по поводу качества перевозки пассажиров и их багажа можно предъявить туристической компании  лишь при условии, что стоимость билетов входила в стоимость тура. Иначе все претензии предъявляются непосредственно к авиакомпании.

Все требования, в том числе о возмещении морального вреда, могут быть удовлетворены лишь авиаперевозчиком. Для привлечения перевозчика к ответственности за задержку вылета наличия его вины в указанной задержке не требуется.

Согласно правилам директивы ЕС от 2005 г. (касается всех авиакомпаний, совершающих рейсы в и с территории ЕС, и действует в отношении всех рейсов вне зависимости от того, чартер это или нет), при задержке вылета по техническим или иным причинам на 2 часа авиакомпания должна предоставить пассажирам бесплатную еду и напитки (ваучер на питание в размере 20 евро на одного пассажира), возместить все расходы, которые пассажиры понесли по этой причине (телефонные переговоры, оплата платного туалета и т.п.), а при задержке рейса более чем на четыре часа - комнату в гостинице.

При задержке более чем на 5 часов перевозчик обязан компенсировать пассажиру стоимость билета плюс штраф или обеспечить его отправку самолетом другой авиакомпании без дополнительных расходов.
Компенсация за утерянный авиакомпанией багаж пассажира по общему правилу составляет 1000 евро. При отсутствии в самолете свободных мест авиакомпания обязана выплатить пассажиру, который приобрел лишний билет, до 600 евро.

Чтобы получить денежную компенсацию, вы должны не забыть отметить у администратора аэропорта вылета или прилета фактическое время (соответственно вылета или прилета) на авиабилете, где он должен поставить свой штамп и расписаться. Этот билет и является основным документом при предъявлении претензии.

Однако по общим правилам, действующим на территории России и других государств, не входящих в ЕС, за задержку чартерного рейса вы не сможете получить ничего, именно потому что рейс чартерный, а не регулярный.

Если маршрут вашего путешествия не пролегает через страны ЕС, отношения с авиакомпанией регулируются Варшавской конвенцией 1929 г. В соответствии со статьей 19 Варшавской конвенции авиаперевозчик несет ответственность за вред, причиненный вследствие опоздания. Сумма возмещения перевозчика ограничивается установленным в статье 22 конвенции в отношении каждого пассажира пределом в сумме 125 000 золотых франков.

При компенсации вреда, причиненного перевозчиком, есть столкновение норм российского и международного права. Иными словами, нормы российского права ограничивают ответственность перевозчика несущественной суммой, которая измеряется в минимальных размерах оплаты труда (МРОТ), а нормы международного права предоставляют пассажиру право взыскать с исполнителя все понесенные им в связи с задержкой вылета расходы.

Претензия к авиаперевозчику составляется в порядке, описанном в статье 124 ВК РФ, и на основании статьи 116 ВК РФ, а также статьи 14 Закона «О защите прав потребителей» и направляется в аэропорт отправления или назначения заказным письмом с уведомлением.

Детские авиабилетыПри проезде с ребенком до двух лет вы имеете право на билет со скидкой (без предоставления отдельного места и права бесплатного провоза багажа). Вы можете забронировать для него отдельное место, но тогда билет оформляется, как на ребенка до 12 лет. Иными словами, один взрослый пассажир может провезти одного ребенка в возрасте до двух лет со скидкой 90%. На второго и последующих малышей до двух лет авиабилеты оформляются, как на детей до 12 лет.

Ребенок до 12 лет может воспользоваться обычно авиабилетом за 67% стоимости полного тарифа. Билет дает право на место и бесплатный провоз багажа. К специальным тарифам процент скидки регламентирован особыми правилами.

Грудным детям до 10 месяцев и весом до 10 кг на борту самолета может быть предоставлена колыбель, о чем необходимо сообщить оператору во время заказа авиабилета, но не позднее чем за 24 часа до вылета.

Дети после 12 лет могут путешествовать самостоятельно. Для этого в аэропорту необходимо заполнить специальную заявку на перевозку несопровождаемого ребенка после 12 лет и декларацию родителей ребенка.

Кроме того, согласно ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» дети до 18 лет, летящие без сопровождения, должны иметь нотариально заверенное согласие на выезд от родителей, опекунов, усыновителей или попечителей.

 

Возврат авиабилета в случае вынужденного отказа от полета

Возврат авиабилетаВ случае вынужденного отказа пассажира от полета возможен возврат полной стоимости даже «невозвращаемого» билета. К основаниям вынужденного возврата относятся следующие:

  • отмена или задержка рейса (более, чем на 3 часа), указанного в билете, в том числе при отсутствии в билете отметки о регистрации;
  • невозможность предоставления пассажиру места в самолете на рейс и дату, указанные в билете;
  • невыполнение самолетом посадки в аэропорту, указанном в билете, или прерывание рейса из-за вынужденной посадки воздушного рейса;
  • несостоявшаяся отправка пассажира из аэропорта трансфера рейсом, указанным в его билете, из-за опоздания самолета или отмены рейса, на котором должен прибыть пассажир в аэропорт трансфера, в том числе в случаях перевозки до (от) аэропорта трансфера по разным билетам;
  • невозможность отправки пассажира рейсом, указанным в его билете, в связи с уменьшением предельной коммерческой загрузки, нарушением брони;
  • несостоявшаяся отправка пассажира рейсом, указанным в его билете, вызванная досмотром (если при досмотре ручной клади, багажа и личном досмотре пассажира не было обнаружено веществ, грузов и предметов, запрещенных к провозу);
  • замена указанного в расписании самолета воздушным судном другого типа (класса);
  • невозможность отправки пассажира, имеющего билет с открытой датой вылета (независимо от вида оплаты за билет), из аэропорта пересадки (остановки) или аэропорта обратного вылета (если в момент обращения пассажира ему не может быть предоставлено место на рейсах, отправляющихся в течение 24 часов с момента предъявления билета перевозчику, а также из начального аэропорта по билету «на подсадку»);
  • неудовлетворительное состояние здоровья пассажира или члена его семьи (в том числе, если член семьи не является пассажиром), удостоверенное справкой лечебного учреждения с печатью. К членам семьи относятся жена (муж), несовершеннолетние или нетрудоспособные дети, совершеннолетние дети- учащиеся средних или высших учебных заведений, а также родители пассажира или его (ее) жены (мужа), состоящие на их иждивении. Вместо справки лечебного учреждения в исключительных случаях может предъявляться больничный лист или сигнальный лист «Скорой помощи». Дата вызова «Скорой помощи» должна совпадать с датой вылета по неиспользованному участку.


Возврат вследствие других причин считается добровольным и осуществляется по правилам тарифа, по которому данный билет был выписан. При добровольном возврате  на полное возмещение стоимости можно рассчитывать только по тарифам первого, бизнес-, полного годового и экскурсионного тарифа экономического класса. По большинству льготных тарифов добровольный возврат не производится вообще, поэтому о правилах возврата вашего билета стоит поинтересоваться еще до его покупки.

Возврат авиабилета при добровольном отказе

Если вы сдали билет не позднее чем за 24 часа до вылета, то вы сможете получить всю стоимость авиабилета. Если позднее, то с вас независимо от вида оплаты билета, взимается сбор:

  1. 10% от тарифа, если пассажир заявил об отказе от полета не позднее чем за 3 часа до времени отправления воздушного судна, указанного в билете;
  2. 25% от тарифа, если пассажир заявил об отказе от полета менее чем за 3 часа до времени отправления воздушного судна, указанного в билете, в том числе после вылета воздушного судна;
  3. по правилам, установленным авиакомпаниями при оформлении перевозок, оформленным по специальным тарифам перевозчиков.

Сбор не может превышать 25% от стоимости билета. 
Согласно статье 102 ВК РФ, авиаперевозчики обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок. Однако, некоторые перевозчики устанавливают собственные правила возврата авиабилетов и штрафов, взимаемых при отказе пассажира от полета.
Поэтому перевозчик при продаже билета обязан ознакомить вас с правилами, по которым вы можете впоследствии сдать билет (право на информацию закреплено ст. 10 ФЗ «О защите прав потребителей»).

 

Последовательность действий при возврате авиабилета

Общее правило: чем дешевле билет, тем с большими потерями производится его обмен или возврат.
При продаже билета агент авиакомпании получает определенное комиссионное вознаграждение, которое при возврате необходимо вернуть пассажиру. То есть возврат авиабилета при добровольном отказе от полета может произвести только агентство, выписавшее билет.

При отказе по независящим от пассажира причинам возврат или обмен может производиться в кассах в аэропорту. Никакие сборы или штрафы в данном случае взиматься не должны.

При  вынужденном возврате представители авиакомпании в аэропорту или работники службы регистрации аэропорта должны сделать в вашем билете соответствующую отметку и заверить ее печатью или личным штампом. Только такая отметка является основанием для агентства, возвращающего деньги, для признания возврата вынужденным.

Как правило, возврат стоимости авиабилета производится на основании предъявляемого авиабилета с неиспользованными полетными купонами.

Если у Вас бумажный билет и отмена или задержка рейса произошла после того, как вы уже прошли регистрацию, не забудьте получить в службе регистрации полетный купон вашего билета. При отсутствии полетного купона билет считается использованным и возврату не подлежит.
Деньги возвращаются только тому, на чье имя выдан билет. Другие лица могут получить их  только по доверенности. За билеты,  приобретенные на детей до 16 лет, деньги могут быть возвращены близким родственникам (отец, мать, отчим, мачеха) на основании заявления последних и после проверки документов, подтверждающих родство.

Какую валюту лучше брать с собой в поездку


Чтобы комфортно чувствовать себя во время тура по Европе, вам было бы хорошо иметь на руках небольшое количество наличной валюты тех стран, которые вы будете проезжать, или страны, где проведете большую часть тура. Чтобы обезопасить свою наличность, желательно на время поездки поместить основную сумму денег в Travelers Checks, а при себе иметь немного мелких купюр по 10, 20 долларов или евро.


Порядок вывоза валюты из России


Согласно ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» физические лица имеют право вывозить из России иностранную валюту, валюту РФ, дорожные чеки, внешние и (или) внутренние ценные бумаги в документарной форме (ранее ввезенные или переведенные в Российскую Федерацию) при соблюдении требований таможенного законодательства РФ в пределах, указанных в таможенной декларации (или ином документе, подтверждающем их ввоз или перевод в Российскую Федерацию).

При вывозе наличной иностранной валюты или валюты Российской Федерации в суммарном эквиваленте до 10 000 долларов физические лица не должны предоставлять документы, подтверждающие, что эта валюта или ранее ввозилась ими, или была приобретена на территории России.

При вывозе валюты в суммарном эквиваленте до 3000 долларов ее необязательно декларировать, но если сумма составляет от 3000 до 10 000, то письменная декларация обязательна.

При вывозе дорожных чеков на сумму, эквивалентную более 10 000 долларов, чеки также подлежат обязательному декларированию. Вывоз наличной валюты свыше эквивалента 10 000 долларов не допускается. 

Перерасчет иностранной валюты, рублей Российской Федерации и дорожных чеков в доллары США производится по официальному курсу ЦБ РФ, установленному на день декларирования.

При покупке авиабилета пассажир может бесплатно заказать специальное питание.Многие мировые авиакомпании, кроме традиционного бортового питания, включающего обед или ужин (салат, закуски, горячее блюдо, десерт), завтрак (легкое горячее блюдо без гарнира, закуска или десерт), snack (закусочный вариант), предлагают пассажирам так называемое особое меню. Его можно заказать при бронировании билета, причем без доплаты, так как оно входит в стоимость услуг авиакомпании. Но такой возможностью пассажиры пользуются крайне редко, так как просто не информированы об этой услуге.
Питание эконом-класса должно быть недорогим и качественным, поэтому практически все авиакомпании используют недорогие продукты. Тем не менее, клиентам, как правило, предлагается выбор из двух горячих блюд. В бизнес-классе у пассажиров есть выбор уже из трех горячих блюд. А в первом классе меню еще более разнообразное, а обслуживание максимально приближено к ресторанному варианту: сначала подается закуска, потом горячее, затем десерт. Что касается спиртного, то на рейсах российских компаний оно подается, как правило, только  в бизнес- и первом классе, но у некоторых авиакомпаний легкие спиртные напитки, чаще вино, подают и в эконом-классе (например, у авиакомпании Аэрофлот).